9月16日，广州市一汽巴士有限公司在琶洲西区正式开通需求响应式网约公交（以下简称“琶洲网约公交”）并启动试运营。
琶洲网约公交改变了传统“人等车”模式，乘客在划定的运营区域内，通过官方小程序提交出行预约，后台智能调度系统能够整合乘客起终点信息，智能测算并规划最优行驶路径，实现“线上预约、选点上车、动态线路”“有单停靠、无单畅行”。与此同时，算法将同方向、同时间段的零散出行需求集约拼合，按需响应出行需求，提升公交运行效率。
本次试运营时间为每日9:00—17:00，主要服务日间商务出行、片区短途接驳等。试运营期间，所有预约乘客均可享受“1分钱乘车”优惠。除常规公交站点外，片区内赫基大厦、唯品会、国美智慧城、中国移动等办公楼宇周边均设置了虚拟站点。
广州市一汽巴士表示，此举是广州公交企业主动推进城市公共交通“供给驱动”向“需求驱动”转型的重要一步，将为片区企业、市民及往来客商提供“像约网约车一样简单，像坐公交一样实惠”的智慧出行新体验。
琶洲西区地处珠江前航道南岸，是广州人工智能与数字经济试验区的核心引擎片区，腾讯、阿里巴巴、唯品会等一批数字经济龙头企业集聚，毗邻广交会展馆，商务交流、企业通勤、会展客流高度叠加，出行需求呈现“高频、短途、弹性、多元”的典型特征，对公共交通服务的精细度、灵活度提出了更高要求。在此背景下，以需求响应为特征的网约公交应运而生，推动公共交通服务主动适配高端产业发展、回应市民美好出行期待。
按照“地铁为骨架、干线公交为动脉、网约公交为毛细血管”的立体化出行网络思路，琶洲网约公交精准定位于体系“末梢”，专攻地铁站、办公楼宇、会展场馆之间“短、频、快”的接驳场景，以需求响应的柔性运力，填平传统公交覆盖不到的“盲区”，与地铁、干线公交实现灵活优势三方互补、各展所长。
本次投运的琶洲网约公交车身醒目标注“琶洲网约公交”标识并有预约二维码，方便乘客快速识别车辆、一键预约。车辆选用灵活小巧的小型新能源公交车型，车身“微”、线路“活”，可轻松穿行片区内部道路与支路小巷，覆盖传统大型公交难以抵达的楼宇背街，把公交服务的触角延伸至城市“毛细血管”深处。
“平时从地铁站走到公司距离较远，遇上刮风下雨特别不方便，日常打车性价比也不高。”片区企业员工陈小姐表示，网约公交“随叫随到、一站直达”，省时、省心又省钱，正是职场人期待已久的出行方式。
广州一汽巴士三分公司相关负责人表示，琶洲网约公交的落地，是广州公交数字化、智慧化转型的关键落子，也是从“固定线路运营”迈向“弹性网络服务”的主动求变。企业将深入推进“文明行车 微笑服务”品质提升专项行动，持续倾听市民反馈、动态监测客流变化，打磨调度算法与服务细节，努力形成可复制、可推广的“广州经验”，让公交出行从“基础保障”升级为“品质体验”，以数智化交通助力广州建设世界级交通枢纽城市，为粤港澳大湾区高质量发展注入绿色出行动能。
南方+记者 郑慧梓
通讯员 梅敏仪
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